Nakon mnogih vaših mail poruka i molbi da uslikamo radove na južnoj strani tunela Sv.Ilija to smo i učinili.Učinili bi smo i bez molbi ali zbog nemogućnosti zbog vlastitih obaveza nismo mogli prije.Radovi na južnom portalu tunela Sv.Ilija su kasnili par mjeseci zbog spora oko dozvole za početak radova.Naime Hrvatske autoceste kao glavni investitor nije mogao do sada riješiti odnose s koncesijom za kamenolom Bast, kojega sada eksploatira Dajaković,stoga je bilo nužno pronaći rješenje za nesmetan nastavak radova.Tako je i u pozadini kamenoloma napravljen usijek promjera cca 50x50m i dubine 30m u kojem se nalazi otvor pomoćne cijevi koja vodi do glavne cijevi tunela Sv.Ilija.Pomoćni otvor prokopan je u punom profilu tunela u dužini 70 m.Nakon pristupnog tunela započeto je s radovima na glavnoj cijevi te na dan 28.02.2009 probijen je u dužini 310 m.Materijal iz tunela odvozi se na umjetno napravljeni plato iznad usjeka.Dio materijala iz tunela koji je dobar po svojim svojstvima ide i u kamenolom te se melje.Visinska razlika između portala na sjevernoj strani i južnoj je 120 m.Za sada materijal nije "živa" stijena već miješano,zemlja,tupina i kamen.Po onom što smo vidjeli i što su nam rekli radnici na terenu na mjestima se pojavi materijal koji se može i lopatom kopati koliko je mekan.
           Drago nam je da se sada radovi odvijaju s jedne i druge strane Biokova te se nadamo da će svi radovi kao i pristupne ceste biti gotove do kraja 2010 godine kako tvrde nadležni.